Ingin membeli Daihatsu Espass? Baca dulu hal penting ini sebelum membelinya. Tips membeli mobil Daihatsu Espass.
Daihatsu Espass pernah dikenal sebagai mobil MPV saingan kijang dan Carry tahun 90an. Dengan model yang bentuk muka yang tidak biasa di tambah dengan pintu sliding yang menjadikannya lebih unik dan berkelas di tahun 90an.
Lalu apakah setelah berusia lebih dari 20 tahun masih worth untuk kita beli sebagai teman berbisnis kita?
Sejarah dari Daihatsu Espass ini di Indonesia.
 |
| Daihatsu espass. mobil123.com |
Daihatsu espass pertama di jual pada tahun 1994 oleh PT Astra Daihatsu Motor bermesin bensin karburator 1.300cc dan 1.600cc. Lalu pada generasi kedua ada penggantian mesin yang sudah pakai injeksi dengan pilihan 1.300cc, 1.500cc, dan 1.600cc.
Secara desain espass ini khas dengan muka yang berbeda dengan rivalnya yang lain, ditambah dengan pintu tengah jenis sliding yang menjadikanya sebagai mobil MPV mewah di bandingkan Carry atau Futura di tahun 90an.
Model mukanya yang tidak kotak menjadikan nilai plus untuk menembus angin dan lebih aerodinamis.
Mesin Daihatsu Espass yang irit.
Mulanya pada generasi pertama mobil Espass menggunakan 2 pilihan mesin karburator, 1.300cc dan 1.600cc. Lalu pada generasi kedua ada penggantian mesin yang sudah pakai injeksi dengan pilihan 1.300cc, 1.500cc, dan 1.600cc.
1.3L SOHC bensin karburator, 75 hp/5.600 rpm (tenaga), 114 nm/3.800 rpm (torsi)
1.6L SOHC karburator bensin, 87 hp/5.600 rpm (tenaga), 135 nm/3.200 rpm (torsi)
1.3L SOHC EFI, 78 hp/6.000 rpm (tenaga), 118 nm/4.200 rpm (torsi)
1.5L SOHC EFI, 87.5 hp/6.000 rpm (tenaga), 130 nm/3.800 rpm (torsi)
Suspensi: MacPherson strut dengan double-action shock absorbers (depan), Rigid axle dengan semi-elliptic leaf springs and double-action shock absorbers (belakang)
Rem disc (depan), drum (belakang)
Ban: 175/70-R13
Tips membeli mobil Espass.
Membeli mobil yang sudah berumur tentu membutuhkan tips dan trik agar tidak rewel dan jadi langganan bengkel untuk membetulkan atau merapihkannya.
Yuks simak tips membli mobil Daihatsu Espass dibawah ini.
- Perhatikan sasisny, pastikan tidak ada yang keropos atau bengkok.
- perhatikan sistem pendinginannya apakah masih bagus atau bermasalah, karena salah satu kelemahannya adalah sistem pendingin yang katanya sering overheat.
- Untuk yang injeksi cek juga sensor-sensor atau soketnya karena usia bisa jadi sudah getas.
- Cek interior.
- Cek history pergantian timing belt, kalau ragu lebih baik ganti dulu agar tidak terjadi hal yang tidak kita inginkan.
- Cek surat-suratnya juga, STNK dan BPKB harus akur.
