Nilai Spooring balancing blazer standar pabrik.

Cara spooring yg baik dan benar..

1. Cek tekanan ban pada ke 4 roda..

2. Stel torsi untuk menyamakan ketinggian depan kanan dan Kiri..

3. Baru disetting Camber, Caster dan Toe.

Sesuai dengan database yg ada di computer dengan batas toleransi yg diizinkan.
 

Note : 

Setiap Blazer hasil ahir spooring angka²nya ga bisa sama satu sama lain tergantung dari kondisi masing² Blazer, maklum besi tua, ada yg bekas mentok trotoar, ada yg bushing armnya dah oblak, ada yg armnya dah bengkok, ada yg sudah diganjel, ganjel ball jointnya, ada yg pakai velg celong, jadi harap maklum jangan nyalahin tk spooring kalau hasilnya ga sama, kecuali Mobil baru..

Salam satu aspal

*enjoy your life

Nilai Spooring balancing blazer standar pabrik.

Sumber forum blazer indonesia.