Salah satu penyebab Chevrolet Captiva harus Overhoul.
Kasus overhoul pada Chevrolet Captiva sepertinya samakin banyak saja nih, terlihat dari bengkel Panorama yang selalu ramai dikunjungi oleh Captiva dan rata-rata bukan untuk service ringan. Banyak yang datang harus di gendong oleh mobil towing karena mobil memang sudah harus mengalami overhoul.
Menurut info dari ownernya Panorama Motor, Yang menjadi penyebab dari banyaknya overhoul ini adalah karena bahan bakar yang kurang wow dan pergantian oli yang tidak sesuai dengan masa pakainya.
Jika sudah seprti itu istilah linear gentong menjadi kerjaan rutin di bengkel ini.
Sludge oli yang lama-lama menjadi kerak akan menjadi penyakit mematikan pada mesin dan sama halnya seperti linear gentong gejala yang akan timbul adalah :
1.oli cepat habis
2.kompresi drop ( jika dilakukan test kompresi )
3.oli muncrat dr deepstik dan kekuar asap
Jika sudah mencapai kasus seperti ini maka ring piston bagian kompresi akan lengket dan tidak bisa gerak artinya harus di ganti.
Minumlah solar yang mahalan dikit dan jangan lupa ganti oli tiap 5000km.
Silahkan diskusi dibagian komentar ya om.
Menurut info dari ownernya Panorama Motor, Yang menjadi penyebab dari banyaknya overhoul ini adalah karena bahan bakar yang kurang wow dan pergantian oli yang tidak sesuai dengan masa pakainya.
Jika sudah seprti itu istilah linear gentong menjadi kerjaan rutin di bengkel ini.
Sludge oli yang lama-lama menjadi kerak akan menjadi penyakit mematikan pada mesin dan sama halnya seperti linear gentong gejala yang akan timbul adalah :
 |
| Ring piston penuh dengan kerak pada Chevrolet Captiva |
1.oli cepat habis
2.kompresi drop ( jika dilakukan test kompresi )
3.oli muncrat dr deepstik dan kekuar asap
Jika sudah mencapai kasus seperti ini maka ring piston bagian kompresi akan lengket dan tidak bisa gerak artinya harus di ganti.
Minumlah solar yang mahalan dikit dan jangan lupa ganti oli tiap 5000km.
Silahkan diskusi dibagian komentar ya om.
