Membandingkan iritnya Suzuki Ertiga diesel dengan Chevrolet Spin.
Suzuki Ertiga versi diesel baru saja rilis hari ini, dan mungkin sebagian besar dari kita akan mencoba membandingkan iritnya dengan mobil sejenis. Dan untuk mobil MPV sejenis yang menggunakan mesin diesel adalah hanya Chevrolet Spin. Lalu bagaimana adu irit dari kedua mobil tersebut ya om bro?
Coba saja kita simak review dibawah ini untuk adu irit Chevrolet Spin dan Suzuki Ertiga Diesel.
Suzuki Ertiga Diesel tetap masuk kelas Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) yang saat ini dijejali Avanza-Xenia dan Mobilio. Namun pada tahun lalu masih ada satu pemain lagi yang mirip dengan spesifikasi Ertiga Diesel, yaitu Chevrolet Spin.
Ertiga membenamkan jantung pacu dengan mesin DDiS berkapasitas 1.249cc 4 cilinder, 16 katup. Mesin ini telah dilengkapi CRDi (Common rail direct injection). Dengan mesin tersebut, tenaga yang dilontarkan mencapai 90 Tk pada 4.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm.
Melihat spek dari India yang telah hadir lebih dulu di sana, mobil berbahan bakar solar ini rupanya cukup irit. Mereka mengklaim Ertiga Diesel mampu minum 24,52 kilometer per liter.
Dan sebagai catatan, Suzuki Ertiga diesel ini bisa minum apapun jenis solarnya.
Diketahui, kecanggihan Ertiga Diesel dipercaya berkat adanya formula Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Dengan kata lain, karena hybrid maka sumber energinya dihasilkan dari mesin dan beterai.
Chevrolet Spin Diesel sendiri juga memiliki mesin 1.248 cc yang dibantu teknologi commonrail direct injection with turbocharger, dengan 4 silinder. Sistem pasokan bahan bakar mobil ini memakai teknologi tekanan tinggi.
Hanya saja, untuk Spin tenaga dan torsi lebih kecil dibandingkan Ertiga, yaitu hanya 73 Tk pada 4.000 rpm dan torsi 190 Nm pada 1.750 rpm.
Konsumsi bahan bakar Spin Diesel disebutkan mampu mencapai 20 km per liter.
Nah gimana om bro? Secara kertas memang lebih irit dari Suzuki Ertiga diesel, tapi secara lapangan bagaimana? Tentu kaki yang menentukan irit atau ga nya suatu mobil. Betul tidak?
Coba saja kita simak review dibawah ini untuk adu irit Chevrolet Spin dan Suzuki Ertiga Diesel.
Suzuki Ertiga Diesel tetap masuk kelas Low Multi Purpose Vehicle (LMPV) yang saat ini dijejali Avanza-Xenia dan Mobilio. Namun pada tahun lalu masih ada satu pemain lagi yang mirip dengan spesifikasi Ertiga Diesel, yaitu Chevrolet Spin.
Ertiga membenamkan jantung pacu dengan mesin DDiS berkapasitas 1.249cc 4 cilinder, 16 katup. Mesin ini telah dilengkapi CRDi (Common rail direct injection). Dengan mesin tersebut, tenaga yang dilontarkan mencapai 90 Tk pada 4.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm.
Melihat spek dari India yang telah hadir lebih dulu di sana, mobil berbahan bakar solar ini rupanya cukup irit. Mereka mengklaim Ertiga Diesel mampu minum 24,52 kilometer per liter.
Dan sebagai catatan, Suzuki Ertiga diesel ini bisa minum apapun jenis solarnya.
Diketahui, kecanggihan Ertiga Diesel dipercaya berkat adanya formula Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Dengan kata lain, karena hybrid maka sumber energinya dihasilkan dari mesin dan beterai.
Chevrolet Spin Diesel sendiri juga memiliki mesin 1.248 cc yang dibantu teknologi commonrail direct injection with turbocharger, dengan 4 silinder. Sistem pasokan bahan bakar mobil ini memakai teknologi tekanan tinggi.
Hanya saja, untuk Spin tenaga dan torsi lebih kecil dibandingkan Ertiga, yaitu hanya 73 Tk pada 4.000 rpm dan torsi 190 Nm pada 1.750 rpm.
Konsumsi bahan bakar Spin Diesel disebutkan mampu mencapai 20 km per liter.
Nah gimana om bro? Secara kertas memang lebih irit dari Suzuki Ertiga diesel, tapi secara lapangan bagaimana? Tentu kaki yang menentukan irit atau ga nya suatu mobil. Betul tidak?
