Ketika ICM Overheat dan cara mengatasinya.

Hari ini IndoBlazer ikut kuliah Forum Blazer Indonesia lagi, setelah bolos kuliah hampir 1 bulan. Kali ini akan membahas mengenai ICM yang overheating.

ICM Over Heating..
ICM adalah komponen kecil yg mengatur penyalaan pada busi dengan membuka dan menutup ground coil..

Buka tutup ground coil diatur oleh electronic komponen yg bernama IC,sebanyak 2 pcs..

Diagram ICM Blazer

Penyebab ICM panas :

1. Short internal circuit..
2. Short wiring ignition...
3. Bad contact harnes connection..
4. Poor spark plug cable...
Note : kabel busi mati, kabel busi copot dapat merusak ICM...

Ciri2 ICM panas :
1. Engine stall..
2. Bau bensin pedih dimata..
3. 30 menit setelah mesin hidup, tiba2 pincang, mbrebet, setelah dingin start normal lagi..
4. Bbm menjadi boros..
5. Engine loss power..

Kalau salah satu IC nya mati atau short, maka 2 busi akan mati, tidak ada penyalaan...

Pendinginan pada ICM sifatnya hanya sementara, kalau ICM over heating segera cari penyebabnya....

Test case :
Setelah engine running 30 menit, tempelkan obeng pada ICM, maka engine akan stall dengan hebatnya..

Tips seputar ICM Blazer
* ICM ada lifetime, untuk mencegah panas bisa dikasi pendingin atau pasta.
* Kreasi anti panas dengan menggunakan heatshink bekas komputer. 

Kreasi ICM anti panas

kreasi ICM antipanas

kreasi ICM anti panas

Skema diagram ICM

skema diagram ICM

 

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

FanPage : IndoBlazer

Twitter : @djosave

Email : pakeherbal@gmail.com

WA only : 0813822BLAZER (39343)

BBM : 53FB5271