Ternyata hasil Tes Tabrak Blazer mendapat skor Buruk (poor) Data IIHS
Baca dulu judul saya. Ternyata hasil tes tabrakan mobil Blazer mendapat nilai buruk (poor). Yakin loh nulis hal kayak gini, ga mungkin dengan bobot dan berat karena platnya tebal lalu masuk hasil buruk. Kalo ga percaya nih saya kasi tau hasil dari IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) :
Data based on: 2001 Chevrolet Blazer LS 2dr 4x2
Moderate overlap front:
Chest Good
Head/Neck Poor
Left Leg/Foot Good
Overall Front Poor
Restraints Poor
Right Leg/Foot Acceptable
Structure/safety cage Poor
Other:
Bumpers Poor
Head Restraint Good
itu kalo ga salah modelnya yang 2 pintu kayak gini.
Lalu adalagi tes untuk Blazer tahun 1996 model 4 pintu, kalo ga salah vortex karena mesinnya 4.3 liter.
1. Kejadian tabrakan diambil dari arah depan. Menunjukan pengemudi terlihat parah.
2. Posisi boneka setelah tabrakan menunjukan tinggkat kerusakan pada panel dashboard, menunjukan kalau pengemudi tidak aman.
3. Dari posisi samping terlihat bahwa kepada boneka terbentur pillar jendela.
4. Posisi kaki kanan juga bisa berakibat cidera karena benturan dari depan
Tes ini berlaku untuk Blazer model 1995-2004
Overall evaluation Poor
Structure and safety cage Poor
Injury measures
Head/neck Poor
Chest Good
Leg/foot, left Good
Leg/foot, right Acceptable
Restraints and dummy kinematics Poor
Penampakan mobilnya :
Beberapa hal yang terjadi dan cidera pada pengemudi.
hasil menujukan bahwa dada dan kaki kanan menimbukan cidera parah.
Benturn di kepala ketika boneka bergerak maju ke airbag menunjukkan bahwa cedera dikepala sangat mungkin terjadi
Benturan dengan samping jendela / B-Pilar dengan kepada pengemudi bisa terjadi
Kemungkinan cidera pada kaki kanan sangat mungkin terjadi akibat benturan dari depan.
Spesifikasi kendaraan diuji
Kendaraan diuji 1996 Chevrolet Blazer LS 4-pintu 4wd
Berat 4.103 lbs
Airbag samping tidak ada
Wheelbase 107 inc
Panjang 181 inc
Lebar 68 inc
Mesin 4.3 L V6
Peringkat EPA 16 mpg kota / 21 mpg jalan raya
Demikian hasil yang bisa saya review untuk hasil uji tabrakan yang dilakukan di IIHS sana. Kalu bahasanya kurang dimengerti mungkin karena cas cis cus bahasa aslinya bikin saya bingung juga. hahaha
Sumber aslinya disini : http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/blazer-4-door-suv
Cek Video dulu :
Tapi menurut diskusi saya dengan Om HG, hal ini bisa saja terjadi karena dengan kecepatan tinggi Blazer tidak mempunyai daya sebar remuk yang bagus. berbeda dengan ketika kecepatan rendah dibawah 50km/jam tentu Blazer bakalan menang kemana-mana. Terbukti dengan adanya kasus 2 tahun lalu Blazer tabrakan dengan Escudo. Blazer cuma lecet, escudo coplok mesin separo.
Silahkan kalo ga percaya dengan hasil tulisan saya, tabrakin aja tuh Blazernya ke tembok adu banteng dengan mboil lain deh. wkwkwk
Monggo komeng-komeng bermutunya saya tunggu disini.
Notes : Biasanya untuk tes tabrak seperti ini menggunakan standar kecepatan 100mil/jam
Tambahain video untuk referensi :
Uji tabrakan Opel Astra dengan Chevrolet Blazer
Uji tabrakan dengan Honda Accord
Referensi lain dari : http://www.motortrend.com/cars/2002/chevrolet/blazer/crash_test_ratings/
Data based on: 2001 Chevrolet Blazer LS 2dr 4x2
Moderate overlap front:
Chest Good
Head/Neck Poor
Left Leg/Foot Good
Overall Front Poor
Restraints Poor
Right Leg/Foot Acceptable
Structure/safety cage Poor
Other:
Bumpers Poor
Head Restraint Good
itu kalo ga salah modelnya yang 2 pintu kayak gini.
Tes ini berlaku untuk Blazer model 1995-2004
Overall evaluation Poor
Structure and safety cage Poor
Injury measures
Head/neck Poor
Chest Good
Leg/foot, left Good
Leg/foot, right Acceptable
Restraints and dummy kinematics Poor
Penampakan mobilnya :
Beberapa hal yang terjadi dan cidera pada pengemudi.
hasil menujukan bahwa dada dan kaki kanan menimbukan cidera parah.
Benturn di kepala ketika boneka bergerak maju ke airbag menunjukkan bahwa cedera dikepala sangat mungkin terjadi
Benturan dengan samping jendela / B-Pilar dengan kepada pengemudi bisa terjadi
Kemungkinan cidera pada kaki kanan sangat mungkin terjadi akibat benturan dari depan.
Spesifikasi kendaraan diuji
Kendaraan diuji 1996 Chevrolet Blazer LS 4-pintu 4wd
Berat 4.103 lbs
Airbag samping tidak ada
Wheelbase 107 inc
Panjang 181 inc
Lebar 68 inc
Mesin 4.3 L V6
Peringkat EPA 16 mpg kota / 21 mpg jalan raya
Demikian hasil yang bisa saya review untuk hasil uji tabrakan yang dilakukan di IIHS sana. Kalu bahasanya kurang dimengerti mungkin karena cas cis cus bahasa aslinya bikin saya bingung juga. hahaha
Sumber aslinya disini : http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/blazer-4-door-suv
Cek Video dulu :
Tapi menurut diskusi saya dengan Om HG, hal ini bisa saja terjadi karena dengan kecepatan tinggi Blazer tidak mempunyai daya sebar remuk yang bagus. berbeda dengan ketika kecepatan rendah dibawah 50km/jam tentu Blazer bakalan menang kemana-mana. Terbukti dengan adanya kasus 2 tahun lalu Blazer tabrakan dengan Escudo. Blazer cuma lecet, escudo coplok mesin separo.
Silahkan kalo ga percaya dengan hasil tulisan saya, tabrakin aja tuh Blazernya ke tembok adu banteng dengan mboil lain deh. wkwkwk
Monggo komeng-komeng bermutunya saya tunggu disini.
Notes : Biasanya untuk tes tabrak seperti ini menggunakan standar kecepatan 100mil/jam
Tambahain video untuk referensi :
Uji tabrakan Opel Astra dengan Chevrolet Blazer
Uji tabrakan dengan Honda Accord
Referensi lain dari : http://www.motortrend.com/cars/2002/chevrolet/blazer/crash_test_ratings/
