Ketika air masuk ruang pembakaran.
Sebuah kasus terjadi ketika air radiator selalu berkurang padahal tidak terlihat ada bocor diantara radiator. Lalu pipa pembuangan alias knalpot selalu mengeluarkan air, walaupun mesin sudah panas. Itu adalah salah satu indikasi adanya air yang masuk ruang pembakaran. Lalu apa yang harus dilakukan?
Ketika terjadi kasus seperti ini ruang bakar, piston dan cylinder head pasti kotor, dan membersihkannya itu yang membuat lama. Kalau pasang dan ganti part sih cepat.
Lalu kenapa air bisa mampir masuk ke ruang pembakaran? Biasanya sih karena packingnya sudah rusak, retak, getas dan lain sebagainya.
Mudah-mudahan berguna ilmu yang saya dapet dari FBI hari ini.
Salam tetot.
Sumber : Forum Blazer Indonesia
- Yang pertama harus dilakukan adalah pergi ke bengkel, karena mesin harus turun setengah kecuali bisa melakukan sendiri dirumah. hehehe
- Waktu pengerjaan bisa 1 hari kalau kunci dan partnya tersedia
- Jangan lupa ganti seal klep agar ga kerja 2 kali.
 |
| packing head rusak |
Ketika terjadi kasus seperti ini ruang bakar, piston dan cylinder head pasti kotor, dan membersihkannya itu yang membuat lama. Kalau pasang dan ganti part sih cepat.
Lalu kenapa air bisa mampir masuk ke ruang pembakaran? Biasanya sih karena packingnya sudah rusak, retak, getas dan lain sebagainya.
Mudah-mudahan berguna ilmu yang saya dapet dari FBI hari ini.
Salam tetot.
Sumber : Forum Blazer Indonesia
