Bagi-bagi kasus sore hari.
Hal yang harus dilaksanakan dengan adanya kasus tersebut adalah cek baut dan bushing untuk stelan caster atau chambernya. Baut dan bushing bisa didapatkan di bengkel spooring atau bengkel Blazer terdekat. Kalau sampe ga ketemu cari yang ukurannya sama lalu dipapas rata seperti aslinya.
Setelah ganti bushing, cek juga piringannya. Karena kalau ga diganti percuma, akan tetap miring-miring.
Kasus yg sudah di BL biasanya camber habis tidak bisa di atur , solusinya diganjal jointnya ketebalannya disesuaikan dengan kemiringan ban.
Notes : Harga baut sama bushingnya setinggi langit kalo ga salah, karena bahannya baja dengan kekerasan point 9.
