Tehnik Eco Driving untuk mobil Blazer
YMateri kuliah sore ini mengenai tehnik eco driving yang bermanfaat untuk effisiensi BBM si Blazer. Karena kadang bukan hanya cc yang gede, ketika memakai cc kecil pun bisa membuat BBM menjadi boros.
Okeh kita kembali ke materi kuliahnya .
Selalu jalankan mobil di RPM yang ekonomis, yaitu diseputaran angka Torsi maksimum dari mobil anda, Karena pada Putaran mesin di angka Torsi Maksimum berarti pada putaran tersebut Mesin terjadi Efisiensi Maksimum. Selalu Gunakan Gigi verneling sesuai dengan kecepatan yang disyaratkan, jangan pakai high RPM atau Kecepatan Rendah dengan memakai gigi tinggi, dapat membuat engine jadi stress.
DOHC :
Torsi 195 Nm pada 3800 Rpm, Power 138 HP pada 5600 Rpm
SOHC :
Torsi 180 Nm pada 3600 Rpm, Power 114 HP pada 5000 Rpm
Melihat spec diatas, jangan takut geber blazer di Rpm 3000 - Rpm 3800
main di Rpm 2000-2500 atau diatas rpm 3800 mobil menjadi boros.
Semoga kuliah sore ini bermanfaat untuk semua kaum Blazer yang newbie seperti saya. hehehe
Okeh kita kembali ke materi kuliahnya .
Selalu jalankan mobil di RPM yang ekonomis, yaitu diseputaran angka Torsi maksimum dari mobil anda, Karena pada Putaran mesin di angka Torsi Maksimum berarti pada putaran tersebut Mesin terjadi Efisiensi Maksimum. Selalu Gunakan Gigi verneling sesuai dengan kecepatan yang disyaratkan, jangan pakai high RPM atau Kecepatan Rendah dengan memakai gigi tinggi, dapat membuat engine jadi stress.
DOHC :
Torsi 195 Nm pada 3800 Rpm, Power 138 HP pada 5600 Rpm
SOHC :
Torsi 180 Nm pada 3600 Rpm, Power 114 HP pada 5000 Rpm
Melihat spec diatas, jangan takut geber blazer di Rpm 3000 - Rpm 3800
main di Rpm 2000-2500 atau diatas rpm 3800 mobil menjadi boros.
Semoga kuliah sore ini bermanfaat untuk semua kaum Blazer yang newbie seperti saya. hehehe
