Ukuran per mobil Blazer
Cuma bisa share gambarnya aja mengenai ukuran standar per belakang Blazer.
ambil ukuran diatas sebagai acuan kalo mau ganti per belakangnya. Yang pasti jangan di roll karena pasti beda kiri kanannya. Akibatnya bisa geal geol jalannya.
Hal 2 penting yang perlu diperhatikan yang menyangkut masalah per daun ini adalah Clemp penahan bilah per, agar per tetap pada posisinya sewaktu menerima moment axial waktu di tikungan.
yang kedua, memanjangkan Shakle rear spring, maksimum 2" untuk mencegah mobil menjadi limbung.
Berikut ukuran std tanpa beban (per dilepas dari mobil) :
A = 26"
B = 28"
C = 8"
E = 54"
Kalau "E" diukur lebih panjang dari 54", berarti per harus di "Rebounding" atau diganti baru, mengingat bilah2 per ini adalah baja roll.
Jarak Bushing leaf spring dengan anting per pada blazer yg normal.
modif per daun.
Semoga berguna.
Gambar :diambil dari Forum Blazer Indonesia.
Hal 2 penting yang perlu diperhatikan yang menyangkut masalah per daun ini adalah Clemp penahan bilah per, agar per tetap pada posisinya sewaktu menerima moment axial waktu di tikungan.
yang kedua, memanjangkan Shakle rear spring, maksimum 2" untuk mencegah mobil menjadi limbung.
Berikut ukuran std tanpa beban (per dilepas dari mobil) :
A = 26"
B = 28"
C = 8"
E = 54"
Kalau "E" diukur lebih panjang dari 54", berarti per harus di "Rebounding" atau diganti baru, mengingat bilah2 per ini adalah baja roll.
Jarak Bushing leaf spring dengan anting per pada blazer yg normal.
Semoga berguna.
Gambar :diambil dari Forum Blazer Indonesia.
