Bolt tightening mobil Blazer
Saya juga ga ngerti soal daleman mesin kayak gini, tapi ga pa-pa kalo saya informasikan untuk semuanya, mudah-mudahan berguna.
Camshaft 35 NM + 45 derajat. Cylinder Head 60 NM + 15 derajat, cover valve 8 NM.
crankshaft bearing cap to cylinder block – tightening torque 50 Nm /37 lbf. ft. + 45° + 15°
con–rod bearing cap to con–rod – tightening torque 25 Nm /18 lbf. ft. + 30°
Gunakan ini untuk acuan 60NM+15 derajatnya.
mau ngencangin head pake ukuran ini juga boleh :
Cylinder Head Bolt tightening : 25 NM/18,5 lb.ft +90' +90' +90
Kuliah pagi ini materi dari Forum Blazer Indonesia.
Selengkapnya :
Camshaft 35 NM + 45 derajat. Cylinder Head 60 NM + 15 derajat, cover valve 8 NM.
crankshaft bearing cap to cylinder block – tightening torque 50 Nm /37 lbf. ft. + 45° + 15°
con–rod bearing cap to con–rod – tightening torque 25 Nm /18 lbf. ft. + 30°
 |
| bolt tightening Blazer |
 |
| digital torque wrench |
Cylinder Head Bolt tightening : 25 NM/18,5 lb.ft +90' +90' +90
Kuliah pagi ini materi dari Forum Blazer Indonesia.
Selengkapnya :
"Reloaded"
bolt tightening :
Camshaft 35 NM + 45 derajat. Cylinder Head 60 NM + 15 derajat, cover valve 8 NM.............
crankshaft bearing cap to cylinder block – tightening torque 50 Nm /37 lbf. ft. + 45° + 15°
con–rod bearing cap to con–rod – tightening torque 25 Nm /18 lbf. ft. + 30°..
bolt tightening :
Camshaft 35 NM + 45 derajat. Cylinder Head 60 NM + 15 derajat, cover valve 8 NM.............
crankshaft bearing cap to cylinder block – tightening torque 50 Nm /37 lbf. ft. + 45° + 15°
con–rod bearing cap to con–rod – tightening torque 25 Nm /18 lbf. ft. + 30°..
- Kang Eja, Ferdy Agus dan 40 orang lainnya menyukai ini.
Dwiandriyanto kalau cyl head 60nm+15' kalu di konversikan lansung kira kira dapat berepa total torque Nm ya opa Baracuda Van Door Lock karna untuk menandai tambah 15' putaran baut agak susah
- Dwiandriyanto nah yang ini agak susah barangnya beda dengan torque wrench biasa..untuk SO apakah sama perlakuannya opa Baracuda Van Door Lock karna spg nya punya DO
- Suhrawardi Lukman Kl masalah derajat tinggal tandain aja pake marker atau tip ex di kepala bautnya om
- Baracuda Van Door Lock mau ngencengin head pake ukuran ini juga boleh :
Cylinder Head Bolt tightening : 25 NM/18,5 lb.ft +90' +90' +90' 
De Kama Maaf om Baracuda Van Door Lock, 90'x 3....... ndak putus bautnya om. Biasa nya saya pake acuan bmw, 90"x2 saja.
Kalo torx angel nya bisa beli di mana om ? Mohon petunjuk yaaa- Baracuda Van Door Lock yang sering menggunakan 90X3 om Saifudin Bcm, aman2 aja om...tergantung awalnya berapa NM...
Heroe Blazie Opa Baracuda Van Door Lock, kalo pola "tightening" baut pada saat pasang Cover Klep DOHC gimana Opa? Bagian mana dulu yg harus di "tightening" duluan? Makasih Opa...- Baracuda Van Door Lock pola pasang baut seperti gambar diatas, dari dalam melingkar kearah luar, kalau bongkar, dari arah luar ke dalam...
- Heroe Blazie Ooohhh...Lebih mudah nya kayak pola obat nyamuk bakar gitu yah Opa? Hehehe...Tengkyu Very Much Opa...Salam dari Wong kito galo.
Arie Ardiansyah Mhn maaf Om Dwiandriyanto, sptnya torque wrench manual konvensional bs ditambahkan gauge (opsional) pd tengahnya, dgn torque gauge spt di spg gauge Opa Baracuda yg terakhir.- De Kama Belinya dimana ya Baracuda Van Door Lock ?. Selama ini aku pake cara ngasi tip-ex di baut kop.
Agung Blazer 90°x3 awalan 25nm,yg baru pertama kali nyoba pasti senam jantung,hasil akhir bisa lebih dari 85 nm...
kalo 60nm + 15° apa gak eman2 paking kopnya?kalo ori sih rakpopo,tp kalo yg dipasang kw dgn torsi segitu kayaknya ring plat antar silinder di paking kop cpt putus gak kuat lama nahan kompresi.
hehehe...itu sih yg biasa kita liat di lapangan,maaf aja kalo salah abis gak pernah makan bangku training di GM....
( clutak men mangan kursi training,emange rayap )- Baracuda Van Door Lock pakai cara apa saja sah om De Kama, yang utamanya punya kunci moment, itu yang penting....
