Kenali Indikator panel dashboard mobil anda.
Kali ini saya akan mencoba membagikan mengenai hal-hal yang terjadi ketika indikator pada dashboard menyala atau hal-hal yang aneh pada mobil kita. Memang tulisan saya ini bukan asli tulisan saya, tetapi saya hanya mencoba berbagi ilmu dari pihak lain melalui blog saya ini.
Sumber : Chevrolet-OpelBlazer.blogspot.com punya om Hikmat Ginanjar yang suka jualan spare part.
Lampu Indikator Check Gages Menyala
1. Check air radiator (coolant temperature)
2. Check level oil engine dan kondisi Oil engine (SAE).
3. Check Fuel Pump => tekanannya harus 4 Bar
4. Bila item 1,2 dan 3 bagus..maka kemungkinannya adalah
Ring seher sudah aus, metal duduk dan metal jalan sudah aus.
Pernahkah mengalami pada saat kecepatan mau masuk ke 40 km/jam Body blazer bergetar.?
Check Cross joint bila Cross joint masih bagus (pastikan pakai yang Ori).
Check Propeler Shaft dan pastikan balance saat berputar.
Pernahkah mengalami Indikator rem menyala kalau jalan diatas 60 km.
Coba check Speed sensornya mungkin rusak atau conectornya kendor/kotor.
Bila Lampu indicator rem tetap menyala tanpa kedip meski rem tangan sudah dilepas habis.
Jawab : kemungkanan besar bad connecting antara soket EBCM [electronic brake control module] bentuknya persegi empat dekat booster rem.
Berapa tekanan angin pada ban mobil Blazer ?
Tekanan angin yang dianjurkan 30-34psi.
Usahakan saat mengukur atau memompa saat kondisi ban dingin [pagi hari].
SELANG SENSOR MAP (Nusanet Genteng)
kemaren tiba2 mesin ngginjal. lansam ngginjal
laju mobil anjrut-anjrutan seperti ada busi mati. knalpot mengeluarkan asap hitam.
bensin borosnya minta ampun Rp.50rb =11ltr =40KM, berarti 1 ltr= 3.6km
ternyata oh ternyata .
SELANG SENSOR MAP DIUJUNG yg menuju intake manipol RETAK
tinggal gunting ujung selang, tancepin lagi..and that's it.
mesin kembali normal.
sepele.cuman selang retak. tapi efeknya gedhe ke kebo.
Menguras Tanki Bahan Bakar
Salah satu Perawatan Mobil adalah menguras Tangki Bahan Bakar atau Bensin.
minimal lakukan pengurasan satu kali dalam dua tahun.
Hal ini perlu dilakukan untuk mengantisipasi banyaknya kotoran baik itu dari bahan bakar yang tidak bersih dan adanya kandungan air didalam Tangki bahan bakar atau bensin.
Apakah semua tutup yang ada di ruang mesin dapat (boleh) dibuka ?
1.tutup yang warna hitam sebaiknya jangan dibuka-buka secara rutin.,
2.yang boleh dibuka hanya tutup yang berwarna kuning, hal ini berlaku untuk semua jenis kendaraan.
Bagaimana mengecek kondisi rem tangan dan memastikan dalam kondisi baik ?
best practicenya adalah Cari jalan datar, tarik rem rem tangan secara penuh, kemudian jalankan kendaraan pelan-pelan, Kalau kendaraan masih bergerak berarti rem tangan harus dilakukan penyetelan ulang atau pemeriksaan kampas rem belakang.
Untuk menghindari terjadinya kejahatan pencurian terhadap Mobil Blazer kesayangan Anda. Saya ingin membagi sedikit trik ketika Anda memarkirkan Blazer Anda ditempat yang dirasa kurang aman (parkir pinggir jalan, didaerah asing, dsb). Setelah diparkir, perhatikan panel sekring disisi kanan kemudi (buka pintu-kanan), lalu cabut sekring no 9, jika ingin lebih aman lagi cabut sekring no 24. Ketika mau dihidupkan, maka pasang kembali sekring2x tadi. tapi jangan sampai hilang sekringnya
Tips agar tidak bingung saat kunci kontak tertinggal didalam mobil, sedangkan pintu mobil terkunci.
Buat satu kunci cadangan di tukang kunci dan buang karet/palstik hitamnya agar bisa disimpan di dompet, sehingga kemanapun Anda pergi pasti punya satu kunci cadangan di dompet Anda.
Tips biar handle sandaran kursi awet/ tidak mudah patah.
Jika sulit digerakan coba coba gerak2an dulu sandarannya sambil handlenya juga ikut digerakkan, mestinya handle akan lebih mudah ditarik dengan metode ini. Sepertinya sih berlaku untuk semua mobil. Siapa tahu ada yg belum tahu, daripada sayang handle yg terbuat dari plastik itu patah...:-)
saat mesin overheat..
untuk cepet mendinginkan/mengurangi panas mesin..nyalakan heater/pemanas kabin diposisi paling panas dan dgn posisi blower tertinggi... dan jangan lupa buka window klo g mau mateng telornya....trims...moga bermanfaat
Steer
jangan membiasakan memutar kemudi sampai mentok atau pada kondisi ban kena rintangan misalnya trotoar, karena akan merusak sistem power steering. Ketika anda memutar kemudi sampai mentok, segera putar balik sedikit saja untuk memberi sela power seteering bekerja pada range nya.
