Ketika mekanik kreatif yang bikin sakit kantong. Jangan asal ganti Sparepart.
Ketika mekanik kreatif yang bikin sakit kantong. Jangan asal ganti Sparepart.
Hello IndoBlazer.
Memperbaiki mobil kadang memang membutuhkan mekanik yang benar-benar mengerti dengan apa yang akan kita minta perbaiki. Karena salah-salah mekanik bisa jadi mobil kita dijadikan ajang coba-coba saja. Misalnya saja masalah kecil dengan lampu yang tidak bisa nyala padahal lampu bolham tidak putus. Karena kita menuju mekanik yang tidak mengerti akhirnya analisa mekanik abal-abal tersebut salah, kabelnya, saklarnya sampe dibongkar-bongkar. Padahal penyakitnya hanya karena rellay saja longgar.
Dan itu terjadi pada si Hitam juga. Lampu tidak nyala karena rellay longgar akhirnya bongkar saklar. Pin patah-patah dan tidak bisa dipasang lagi alias menggantung. Hadeuuh.
Kejadian paling parah dari kreatif tangan mekanik adalah membuat mobil asal nyala, asal jalan dan jumper-jumperan. Dan kasus ini juga pernah terjadi pada si Hitam, ketika kipas extra fan dijumper dari stater. Kembali ke kreatifnya mekanik, karena masalah tersebut yang harusnya biaya 100 menjadi 400 alias 4x lipat karena harus mengurut kabel dan cek ini itu.
Kasus lainnya juga terjadi pada si Montera yang lagi opname di Bengkel Panorama Motor. Indikasi mobil terasa lelet dan borosnya minta ampun dan setelah dibongkar alias turun mesin barulah penyakit boroknya ketahuan, mungkin sudah exim.
Hello IndoBlazer.
Memperbaiki mobil kadang memang membutuhkan mekanik yang benar-benar mengerti dengan apa yang akan kita minta perbaiki. Karena salah-salah mekanik bisa jadi mobil kita dijadikan ajang coba-coba saja. Misalnya saja masalah kecil dengan lampu yang tidak bisa nyala padahal lampu bolham tidak putus. Karena kita menuju mekanik yang tidak mengerti akhirnya analisa mekanik abal-abal tersebut salah, kabelnya, saklarnya sampe dibongkar-bongkar. Padahal penyakitnya hanya karena rellay saja longgar.
Dan itu terjadi pada si Hitam juga. Lampu tidak nyala karena rellay longgar akhirnya bongkar saklar. Pin patah-patah dan tidak bisa dipasang lagi alias menggantung. Hadeuuh.
Kejadian paling parah dari kreatif tangan mekanik adalah membuat mobil asal nyala, asal jalan dan jumper-jumperan. Dan kasus ini juga pernah terjadi pada si Hitam, ketika kipas extra fan dijumper dari stater. Kembali ke kreatifnya mekanik, karena masalah tersebut yang harusnya biaya 100 menjadi 400 alias 4x lipat karena harus mengurut kabel dan cek ini itu.
Kasus lainnya juga terjadi pada si Montera yang lagi opname di Bengkel Panorama Motor. Indikasi mobil terasa lelet dan borosnya minta ampun dan setelah dibongkar alias turun mesin barulah penyakit boroknya ketahuan, mungkin sudah exim.
- Motor Fan ganti punya Jepang, jelas spek speed ga sesuai.
- Seal Klep ganti punya Jepang juga, entah menggunakan punya mobil apa, yang penting mirip.
- Filter oli asal pas juga.
- Kabel-kabel kipas dan lampu ambil langsung dari Alternator. Wow..
- Packing head menggunakan karton atau sejenisnya entahlah seperti kertas.
- Seal-seal kecil diganti menggunakan sealant.
- Map Sensor juga entah pake merek apa dan punya mobil apa
Lalu bagaimana tuh mobil? Bisa jalan sih tapi ya gejala mbrebet dan boros 1:5 menjadi hantu ketika membawa mobil.
Lalu? Ya terpaksa turun mesin total.
Nah yang jadi konflik adalah, Namanya juga mekanik didaerah mas bro. Sparepart susah, mahal. Kalaupun pesan lama.
Silahkan cari sparepart subtitusi atau sparepart Blazer yang bisa menggunakan sparepart mobil lainnya disini Part Subtitusi Blazer dengan Mobil Lain
Atau butuh Bengkel Blazer Rekomended seluruh Nusantara? Cek disini juga Bengkel Blazer Rekomendasi seluruh Indonesia.
Mau cek Sparepart Blazer? Silahkan cek di sini Sparepart Opel-Chevrolet Blazer
Sparepart Blazer mahal? Pake yang KW aja Sparepart Blazer KW
"Be Smart User"
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
FanPage : IndoBlazer
Twitter : @djosave
Email : pakeherbal@gmail.com
WA only : 0813822BLAZER (39343)
BBM : 53FB5271
